ホンダ　スカッシュセル付きデラックスがベースです。クルクル折りたたみハンドルに交換実働車　時速50km/h以上恐らくというか、確実に世界に1台しか無いスカッシュです。車体をプロの板金屋で10cmぐらい切断し車長を短く加工してもらって、補強もしてます。軽ワンボックス車に横乗せできます。(スズキ　エブリデイワゴン、ホンダ　バモスで実践済み)。ハンドルも折り畳みできるので、ステーションワゴンにも横乗せ可(マツダ カペラカーゴ、マツダLW型MPV、スバル クロスオーバー7で実践済)モトコンポより座りごごちよく、長距離乗ってもお尻の痛みは少ないです。燃料コックパッキン交換済み&分解メンテナンス用にメクラ止めをネジ止めに変更済みDio(AF18)エンジンにスワップ済み。一気にアクセル回すとウイリーしますので注意が必要。キャブはAF27用に交換したはず。キャブ調整を年間通して基本やらなくていいようにエアクリ含め基本ノーマルです。リアタイヤはスカッシュが8インチなので、DJ-1Rだかの8インチを履いてます。Dioの10インチタイヤ、10インチ使用時用に一部カットしたリアフェンダーもありはず。元のDioの10インチ取付用にサスペンションにケツ上げ治具付けっぱなしです。登録は68ccの黄色ナンバーなので30km/h制限、二段階右折制限ないです。ただし、実際にはボアアップしてません。当方、プロでないので、完全な整備品を求める方はご遠慮ください。当然現状販売です。現車確認、直接取引のみでお願いします。平日昼間、稀に土曜日は仕事の為、基本土日の受渡でお願いします。近場なら日時調整後、実費で配送します。受け渡しまでのやり取りが遅くなる方はご遠慮願います。維持の為、たまに乗る都合、ナンバー付いてますので、書類は後送になります。タイミング(平日手続きが仕事がら休みにくく)が合えば、廃車後の引き渡しに可能です。ご要望ならDioとスカッシュのサービスマニュアルとスカッシュのパーツリストをお貸しします。改造やらレストアやらで大赤字ですが、置き場に困って出品です。冬に新品純正風チャンバーに交換しました。軽い音になって自分好みな音色です。